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                    自行車爬坡技巧
                    發布時間 2016-02-18
                    天津自行車廠自行車爬坡技巧:

                    一、坐著比起身抽車好
                    想達到省力的功效,車友應該如何攻占山頂呢?坐在椅墊上執行踩踏動作,會比起身抽車來得省力,最主要的是能維持踩踏的流暢性,有源源不絕的能量輸出,唯一需要起身抽車的時候,只有在雙腿感到疲倦時,起身活動一下筋骨;或是坡度實在太陡,不得不起身換取更大的瓦數。其實,除了抽車以外,適度的前后調整自己在坐墊上的位置也有幫助。
                    因為在坐墊上可以將部分力量分擔,不像抽車時,全身的重量多集中在雙手和踏板,維持正常的踩踏,對車手來說,會更有效率。

                    二、擁有輕巧的體型
                    你知道嗎?其實在爬坡當中,因為不是像沖刺那樣使盡全力,手臂所需的力量相對較小,這也是為什么擅長爬坡的車手不用上健身房的緣故。不只是手臂肌肉,爬坡選手也不需要太多腿部肌肉 。爬坡能力的良莠與強壯與否沒有關系,重點在于心肺功能。仔細觀察這些一級車隊的GC好手,無論是手臂或雙腿,看上去都瘦得嚇人。

                    三、不累的秘訣在于「回轉數」
                    那么,回轉數和齒比呢?為了面對長距離的坡度挑戰,能夠讓自己維持輕松的踩踏是重點,試著把控制回轉數在每分鐘90轉,假如太低,表示你動用了太多腿部肌力,同先前提到的,這只有在短陡坡才可行。
                    想讓自己的攻頂速度突飛猛進,最好的方法就是練爬坡無誤。尤其在臺灣多山的地勢當中,幾乎場場都是登山賽。像武嶺、阿里山這種類型的長距離登山賽,可以采用高回轉的戰術應對,不過假如是去年環花東的短坡考驗,得在5~10分鐘的路程中精銳盡出,通常,這時車手就得展現出運作重齒比的能力。

                    四、用器材輔助,了解自身能力所在
                    想爬上武嶺,得持續穩定地輸出2~3小時,時間甚至更長,最好的辦法是讓自己保持在爆掉的水平以下,也就是了解你的FTP (Function Threshold Power,功能閾值功值)。FTP代表車手于1小時內可以穩定輸出最高的平均功率;比方說極限是250瓦,進攻武嶺的時候,他就必須保持數據在此之下,并且盡可能的把訓練的時數拉長。相反的是,短陡坡就要超越這個數字,讓雙腿習慣乳酸堆積的感覺,配合功率計和心跳表準確計算。
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